보고서에 따르면 제지 연구소는 2018년부터 종이 기반 탄소 섬유 재료의 파일럿 테스트를 시작했으며 탄소 섬유 분산 기술, 직조 성형 기술 및 후가공 기술과 같은 핵심 기술에서 주요 연구 개발 혁신을 이루었습니다. 2021년 R&D팀은 탄소섬유 초저농도 대량생산 초지 기술의 병목 현상을 돌파하고 탄소섬유 펌핑의 뒤틀림과 얽힘 문제를 해결하고 과학적 연구 결과를 형성했습니다. 중국 제지 협회와 지역 과학 기술 협회가 조직한 "과학 기술 중국" 특수 제지 기반 재료 전문 기술 서비스 그룹의 심층적인 협력과 공급 및 수요 추천을 통해 제지 연구소는 기업에 깊이 들어가 홍보를 촉진했습니다. 기술 및 서명 계약, 그리고 제품 출시가 임박했습니다.
현재 고성능 종이 기반 탄소 섬유 재료의 글로벌 생산 능력은 주로 일본, 미국 및 독일에 집중되어 있습니다. 시작이 늦어 국산 수소연료전지 종이 기반 탄소섬유 소재 기술 개선이 시급하다. 기존 제품으로는 저비저항, 고투과율, 초박형, 기계적 강도 등의 기술적 요구사항을 동시에 만족시키기 어렵다. 이 제품의 출시는 국내 수소연료전지차의 생산원가 절감과 대외독점 타파, 첨단소재 기술 분야의 우리나라 시장경쟁력 제고에 큰 의미가 있을 것입니다.
